Je ne possède pas de machine à coudre professionnelle. En 2011, alors que nous étions à Raiatea en Polynésie Française, nous avons investi dans une machine de marque Janome vendue 31995 CFP (268 euros) et qui, 11 ans plus tard, fonctionne toujours
Lire est une de nos passions. Dans notre bibliothèque de bord il y a de quoi s’instruire : Guides de croisière, des plantes, de la faune, romans de marins, écologiques ou histoires des îles, livres techniques, guides médicaux… Voici un éventail que
Dans cet article, je vais lister quelques petits matériels que nous utilisons à bord, tous les jours ou presque, et qui nous sont particulièrement utiles. Il me faudra revenir dessus de temps à autre, pour le compléter ou le modifier. En attendant,
Pour vous entrainer sur une carte marine, je vous conseille la carte d’exercice SHOM 9999. En effet, elle est faîte pour ça, car il s’agit de la carte d’exercice utilisée dans le cadre des formations et des examens de l’extension hauturière du
C’est la deuxième fois que je m’y colle ! Et je vais vous dire, ce chantier n’est pas simple, il faut déjà de bonnes connaissances en couture avant de se lancer là-dedans… En tout cas, cette fois, avant de m’y mettre, j’ai
Le soleil donne…la même couleur aux gens ! Mais pas seulement, il brule ! Et ne pas se protéger peut engendrer de sérieux problèmes de santé. S’il est facile de le faire comprendre aux enfants, il nous faut souvent insister pour que
À bord d’un voilier, lorsque nous souhaitons un peu d’autonomie, nous avons deux principales choses à gérer : L’eau douce et l’énergie. Dans cet article, je vais évoquer un aspect évidemment essentiel au sujet de l’énergie à bord : les batteries. En
Maintenant que les ustensiles ont pris leur place à bord, il faut s’occuper de ce que l’on va manger. Voici une liste non exhaustive. C’est elle qui nous accompagne dans nos traversées océaniques et lors de nos croisières hors des sentiers battus,
Un moteur diesel chauffe énormément, c’est un moteur à explosion – combustion, ou moteur thermique. Il faut savoir que la température dans une chambre de combustion (dans un cylindre) de moteur diesel atteint 700 à 900°C, et même 1500°C au moment de
Oui c’est un chantier, mais c’est important, il faut le faire ! Changer ses vannes et ses passe-coques, ce n’est pas très compliqué au final. Et même si ce n’est pas donné, cela me paraît hasardeux de faire longtemps l’impasse là-dessus. En
Des rangements bien organisés. Il est beaucoup plus paisible et facile d’avancer dans la préparation de toute chose lorsque l’on a passé le temps adéquat à la réflexion, cela permet de s’organiser avec moins de stress et plus d’efficacité. Je prends pas
Dans cette vidéo, je vous présente sommairement la construction de voilier en fibre et résine, monolithique et sandwich. J’y évoque les avantages et les inconvénients de ce matériaux, le plus utilisé aujourd’hui pour la construction des coques de nos voiliers. Durée de
Dans cette vidéo, je présente sommairement la construction de voilier en bois et évoque les avantages et les inconvénients de ce matériaux. Loin d’être « vieillot », il est utilisé de nos jours essentiellement sous la forme de coques en streep-planking, cedar strip, ou
Les coques en aluminium sont très appréciés pour les voiliers de voyage. Dans cette vidéo, je vous présente sommairement la construction de ce type de voilier, et nous verrons les nombreux avantages de ce matériaux, cher mais particulièrement intéressant. Cela dit, il
En tant que plaisancier nous n’en sommes pas forcément conscients, mais les coques en acier sont majoritaires sur nos océans, et ce pour des raisons assez évidentes. Dans cette première partie des cours en vidéo au sujet des matériaux de coque des
La préparation de l’itinéraire et des escales de sa future grande croisière en voilier est un moment particulièrement agréable et excitant. On est déjà un peu dans le rêve ! En même temps, on se rend compte des distances, on prend la
Pour vous mettre un peu dans le contexte, nous sommes fin 2014 à Nouméa. Nous y sommes arrivés voilà un an et nous y vivons une vraie vie de citadin, ce que nous n’avons pas fait depuis bien longtemps. Nous vivons toujours
Dès mes premiers stages de voile, dans les années 90 avec l’UCPA, je l’ai compris : Une croisière réussie est une croisière durant laquelle on mange bien ! Et de fait, très rares sont ceux qui n’y attachent pas d’importance. Cela me
Notre hélice à mise en drapeau Kiwiprop a été montée sur FIDJI en août 2008, juste avant notre départ pour le grand voyage. Il s’agit d’une hélice particulièrement innovante avec des pales symétriques qui se mettent en drapeau. Le corps est en
Dans ce récit, je vais vous expliquer pourquoi et comment nous avons failli démâter ! Parmi les accidents qui peuvent survenir sur les voiliers de croisière, le démâtage est sans doute un des plus graves. Perdre son mat peut en effet devenir
Nous dormons dans la cabine avant que vous voyez ci-dessous, toute l’année, depuis septembre 2008. Alors les histoires de mousses et de matelas pour bateau on connait ! Et comme nous sommes particulièrement satisfaits de la solution que nous avons trouvée, nous
Grave incendie dans le port des Bas Sablons… Le 30 avril 2017 vers 5 heures du matin, dans le port des Bas Sablons à Saint Malo, un incendie se déclenche à bord d’un voilier inoccupé. Il brûle et fait brûler ses voisins.