Stage de voile en Bretagne
Vous avez envie de découvrir la voile ou de progresser sérieusement dans un cadre professionnel, bienveillant, encadré par des marins très expérimentés ?
Vous êtes au bon endroit.
Notre prestation se distingue à bien des égards, à commencer par le fait que nous sommes deux encadrants professionnels brevetés à bord pour un maximum de 4 à 5 stagiaires.
Nous sommes un couple voyageant autour du monde à la voile depuis 2008 et nous aimons partager notre expérience et accompagner nos stagiaires dans leur progression.
Nos stages de voile combinent navigation active, manœuvres variées et répétées pour être assimilées de façon progressive, complétés de riches apports théoriques ciblés, adaptés et structurés. Le tout dans un esprit bienveillant et convivial.
Chaque journée est construite en fonction de votre niveau, des conditions météo et de vos attentes personnelles.
L’objectif : que vous repartiez avec des compétences solides, acquises sans brûler les étapes et en vous faisant plaisir.
Nos formations sont structurées autour de cinq niveaux de compétence, validés par des tests pratiques et écrits ; vous en trouverez le détail par ici : Cinq niveaux de formation voile.
Suite à la réussite de votre test, une attestation de compétence vous est remise en fin de stage.
Un encadrement professionnel et un confort à bord apprécié
Pendant toute la durée du stage, vous bénéficiez de la présence de deux encadrants, tous deux marins professionnels très expérimentés. Cette double présence permet un suivi attentif, une pédagogie individualisée et une sécurité renforcée.
Côté vie à bord, l’avitaillement et l’organisation des repas est entièrement assurée par Isabelle, forte de nombreuses années d’expérience en cuisine.
Elle régale depuis 2007 les papilles gourmandes des équipages que nous emmenons en mer.
L'équipage
Nous sommes Patrick et Isabelle. Nous vivons et voyageons autour du monde à bord de notre voilier depuis 2008.
Nous avons créé notre petite école de voile, Mata’i Nautisme, en 2010 à Raiatea en Polynésie Française, puis en Nouvelle Calédonie.
Chaque année, nous revenons quelques mois en Bretagne où nous proposons nos stages de voile, en été bien sûr !
Nous sommes animés par :
- l’accueil et le partage,
- le voyage et les rencontres,
- la pédagogie et la formation,
- la voile, le nautisme,
- la nature et la cuisine.
Prendre le temps de faire connaissance, d’évaluer votre niveau réel et de nous adapter à vos objectifs est une part essentielle de notre démarche.
Le voilier pour la saison 2026
Pour exercer en Bretagne nous louons depuis 2016 des voiliers chez notre partenaire basé dans le port du Crouesty à Arzon (Morbihan) : Atlantique Location.
Nous choisissons des voiliers adaptés à notre activité, ils font 12 à 14 mètres (3 ou 4 cabines) et doivent être à la fois confortables et dynamiques. La flotte est régulièrement renouvelée et entretenue par une équipe de professionnels.
Au fil des années nous avons loué de nombreux modèles différents mais depuis 2022 celui qui a notre préférence, c’est l’Océanis 40.1.
Dorénavant, nous le réservons longtemps à l’avance et sans discontinuité pour toute la saison afin de ne pas avoir à changer de voilier à chaque stage comme nous le faisions au début, ce qui est bien plus confortable !
Donc pour cet été 2026, nous repartons pour notre cinquième saison avec ce modèle.
Prestation et tarifs
Stage de formation à la croisière en voilier → Une croisière instructive et gastronomique
- Location sous notre responsabilité d’un voilier récent et parfaitement entretenu
- Nous accueillons un maximum de cinq stagiaires pour deux encadrants professionnels très expérimentés
- Formation personnalisée, adaptée en fonction de vos attentes et de votre niveau, test et attestation de compétence en fin de stage
- Accueil et cuisine de qualité : Isabelle, animatrice et hôtesse d'accueil très expérimentée, propose une prestation haut de gamme
- Nous organisons, réalisons et embarquons nous même l'ensemble des avitaillements
- Escales à Quiberon, La Trinité sur Mer, Belle-Île, Houat et dans le Golfe du Morbihan (circuit adapté en fonction des conditions)
- Possibilité d’arriver le dimanche soir pour un départ du port du Crouesty vers 11h00 le lundi matin
- Nous accueillons les familles privatisant notre prestation → les enfants sont les bienvenus à bord dès leur plus jeune âge !
-
Sauf demande particulière les stages habituels durent 5 jours, du dimanche (19h00) au vendredi (16h00)
- Tarif par personne : 1300 Euros en deux paiements de 650 Euros (50% à la réservation, 50% un mois avant le stage)
- Tarif famille - privatisation : 4800 Euros en deux ou trois paiements (le solde restant à régler un mois avant le stage)
- Aux tarifs du stage s'ajoute la "caisse de bord" qui couvre essentiellement la nourriture (nous achetons des aliments de qualité avant et pendant le stage) et autres frais (ports, consommables). Elle est à nous remettre en liquide au moment de l'embarquement, son montant est de 40 Euros par jour et par personne (200 Euros pour 5 jours).
Disponibilités restantes
Été 2026
Pour en savoir plus et réserver : patrick@mata-i-nautisme.fr
Zone de navigation Bretagne sud
Notre zone de navigation au départ du port du Crouesty (Arzon) s’étend de Bénodet au Croisic. Nous adaptons notre parcours en fonction de la durée du stage et des conditions météo.
Partir du port du Crouesty offre de nombreuses possibilités, il n’y a donc pas vraiment de circuit prévu à l’avance.
Pour autant, lors d’un stage classique de 5 jours, nos escales sont (dans l’ordre ou dans le désordre), toujours les mêmes : les îles Houat et Hoëdic s’il fait beau, le golfe du Morbihan, Port Haliguen à Quiberon, La Trinité sur Mer et Belle Île, d’un côté ou de l’autre en fonction des conditions.
Nous essayons d’alterner une nuit au mouillage et une nuit au port et ne naviguons pas toute la journée.
En effet, il nous faut caler du temps au calme, à tout moment de la journée pour y insérer de passionnants topos, car ce stage est une vraie formation.
Nous ne parcourons donc pas de grandes distances et préférons enchaîner les manœuvres, que ce soit dans un port ou sur une mer plate. C’est d’ailleurs pour cette raison que nous avons choisi la baie de Quiberon, zone d’entraînement de l’École Nationale de Voile et de nombreux voiliers de compétition.
Notre atout majeur, permettant de libérer un maximum de temps pour la formation, est le fait que nous soyons deux encadrants, professionnels très expérimentés dans l’accueil, l’enseignement et l’animation.
On ne s’ennuie pas, on apprend plein de choses, on fait de belles rencontres, on navigue dans une magnifique région, et…on mange bien ! Isa connait son affaire et les marchés du coin…
Naviguer en Bretagne, c'est top !
Pourquoi ? D’abord parce que c’est beau, c’est chez nous et nous aimons notre côte Atlantique ! Quiberon, l’extraordinaire golfe du Morbihan, Belle Île, Houat, Hoedic, Le Croisic, Noirmoutier, l’île d’Yeu, l’île de Groix, Concarneau, Bénodet…Même après des années à sillonner les mers du globe, on ne se lasse pas de revenir naviguer dans la région.
Quelle joie de retrouver les blocs de granit, les « côtes sauvages », les couleurs inimitables, les ports de pêche et de plaisance, les villes et villages chargés d’histoire maritime, les fortifications, les marais salants, les grands phares, les plages immenses ou secrètes, l’océan chaque jour différent…Tout ce que nous avons laissé pour partir naviguer autour du monde, nous sommes heureux de le retrouver lorsque nous revenons en Bretagne !
La côte Atlantique est grandiose !
Une zone de navigation exceptionnelle pour apprendre à naviguer
Les conditions pour un bon apprentissage sont très bonnes, naviguer et participer à un stage de voile en Bretagne est toujours formateur. En effet, on y trouve des mouillages et des ports variés. Mais aussi des conditions météos diverses, beaucoup de trafic, la palette complète du balisage maritime, des endroits abrités en cas de mauvais temps où la mer reste plate, et une marée à fort marnage.
Naviguer sous les tropiques, c’est plus facile. C’est pourquoi certains plaisanciers partent sous les cocotiers sans avoir pris la peine de se former correctement. Mais y compris sous les cocotiers, la nature pardonne rarement les erreurs à répétition et rien ne remplace une solide formation maritime. La Bretagne est un très bon endroit pour acquérir les compétences indispensables à votre sécurité et sérénité, on y pratique des navigations riches à tous les niveaux !
La Bretagne est particulièrement féconde de bons marins
Nous en croisons régulièrement un peu partout autour du monde. La preuve, devinez ce que l’on trouve au sommet de l’île de Maupiti (Polynésie Française) ? Un petit Gwenn a Du…bien sûr !
Promis, ce n’est pas nous qui l’avons accroché là !
Les voileux bretons sont vraiment partout !
En effet, le sommet de Maupiti n’est pas un endroit très fréquenté et bien loin du pays Bigouden !
Cela dit, beaucoup de bretons se baladent des années autour de la planète à bord de leur voilier…mais reviennent presque tous un jour ou l’autre.
Le Bretagne, ça vous gagne !
Plus de détails sur la zone de navigation Bretagne sud
La météo générale
Elle est changeante, c’est à dire que l’on trouve de tout. En effet même si le vent d’ouest est dominant, il n’est pas rare d’avoir des vents de tous les autres secteurs. Bien entendu cela pimente nos navigations, nous oblige à une saine vigilance que l’on garde longtemps (peut-être toute sa vie) lorsque l’on a été formé sur les côtes de Bretagne. La pluie, le crachin, la grisaille sont assez rares en été et quand une dépression passe, elle dégage généralement en 24 heures tout au plus.
Durant les années pendant lesquelles j’ai exercé sur la côte Atlantique, j’ai pu constater qu’il était très rare de ne pas pouvoir sortir du port. Sur des saisons de 5 mois de navigation, au total je ne déplore en moyenne pas plus de 4 ou 5 jours d’annulation pour cause de mauvaise météo. C’est beaucoup plus en Méditerranée où le Mistral est parfois tellement violent qu’il peut bloquer les bateaux au port des semaines entières !
L’état de la mer
En Atlantique, la houle est longue et le vent dominant dans la même direction que celle-ci. Cela génère des mers qui peuvent être parfois grosses mais rarement dangereuses, croisées ou trop désagréables.
Le mal de mer est normal lors des premiers bords de navigation. Toutefois ne croyez pas que l’océan Atlantique soit plus difficile à supporter que la Méditerranée ou que l’océan Pacifique. L’Atlantique est bien plus régulier et sympa d’un certain point de vue car il est rare qu’un gros « clapot » vienne désorganiser les trains de houle et générer ce que l’on appelle une mer « courte », « croisée » ou « hachée ».
Lorsque la mer est mauvaise, nous disposons dans nos régions de quelques endroits vraiment exceptionnels où la mer est toujours plate, en particulier dans la baie de Quiberon. C’est le lieu d’entrainement de la plupart des grands multicoques français et ce n’est pas un hasard. Nous avons également la possibilité de naviguer sous le vent de l‘île de Houat ou de Belle-Île. Cela permet également de profiter d’une mer calme tout en ayant suffisamment de vent pour faire des manœuvres et ainsi apprendre dans les meilleures conditions pédagogiques.
La marée
La marée est insignifiante en Méditerranée, aux Antilles et en Polynésie. En Nouvelle Calédonie le marnage maximum atteint tout juste 1,50 mètres. En revanche, pour naviguer en Bretagne, il faut apprendre à naviguer avec cette incontournable loi de la nature…Donc quelqu’un qui apprend à naviguer sur la côte Atlantique doit forcément se confronter un jour ou l’autre à la « règle des douzièmes » pour apprendre à calculer la hauteur d’eau dans le port qu’il souhaite visiter, l’heure à laquelle il pourra y entrer et en ressortir, en déduire la vitesse moyenne qu’il devra tenir et l’heure à laquelle il devra partir du port précédent…
Voilà tout un art, indispensable à maîtriser par tout chef de bord qui se respecte et qui souhaite organiser une croisière. Cela peut paraître compliqué pour le novice, mais bien expliqué, je peux vous assurer que ça ne l’est pas.
Le balisage maritime
Nous trouvons dans nos régions tout le balisage maritime possible ce qui est particulièrement pratique pour enseigner. En baie de Quiberon, de jour comme de nuit, faire le point avec 3 relèvements, découvrir les feux à secteur et les alignements sont des exercices qu’il est possible de réaliser facilement. C’est rare de trouver autant de balisage.
Les ports de plaisance
Quel plaisir de se retrouver amarré le long d’un ponton où règne un calme plat après une bonne navigation. Le contraste est souvent saisissant entre l’extérieur du port et le ponton. Les ports français sont d’un très bon niveau d’équipement et permettent d’aller un peu partout sur la côte tout en naviguant quelques heures seulement, ce qui est idéal pour des croisières de quelques jours.
Apprendre à manœuvrer au moteur fait bien sûr parti de nos formations car c’est souvent un véritable problème pour les plaisanciers. De plus l’ambiance festive des ports de plaisance nous promet bien souvent de bonnes soirées !
Cette vaste zone de navigation offre donc de multiples possibilités pour que votre stage de voile en Bretagne soit une réussite !
Pourquoi avons nous choisi le port du Crouesty ?
Le port du Crouesty se situe sur la commune d’Arzon, au bout de la Presqu’île de Rhuys, dans le parc naturel régional du Golfe du Morbihan. Nous l’avons choisi pour les raisons suivantes :
- Il s’agit d’un port en eau profonde disposant de nombreuses places (en particulier celles de notre partenaire loueur professionnel). De ce fait, nous pouvons sortir et entrer presque tout le temps en fonction de la marée
- La proximité immédiate d’endroits stratégiques pour la croisière est déterminante : en effet, la baie de Quiberon, le Golfe du Morbihan, Belle-Île, Houat et Hoedic sont de magnifiques destinations toutes proches
- Les installations du port sont de qualités, les commerces sont proches et un superbe bloc sanitaire neuf a ouvert en 2025
- En fonction des conditions, nous pouvons partir dans diverses directions, ce qui nous laisse beaucoup de choix et nous permet de nous adapter aux conditions météo du moment
Rien que d’en parler, on a déjà envie d’y tirer quelques bords !